十二股圳巡禮
——沿著一條古圳尋找樹林的歷史
前言
一條水圳，可以有多長的歷史？對樹林人而言，十二股圳不只是一條曾經灌溉農田的水路。兩百多年來，它從大漢溪取水，穿過山佳流往潭底；水圳所經之處，也正是樹林早期聚落發展的脈絡。如今許多圳路已經消失、加蓋或改作排水溝，但只要仔細尋找，仍能在街道、巷弄、橋樑、古蹟與地形之間，找到它留下的痕跡。
十二股圳的故事，也不只是「水」的故事。沿著圳路走，可以看見清代留下的陂圳與開墾痕跡，可以尋找日治時期的水圳工程與聚落設施，也可以遇見山佳車站、鐵路橋台、茶廠、精米廠，以及石川欽一郎畫筆下的山子腳風情。再往下游走，還會遇到潭底公館、漳泉械鬥、古墓、古橋，以及戰後城市發展所留下的種種痕跡。
因此，這次的「十二股圳巡禮」，與其說是在尋找一條已經逐漸消失的水圳，不如說是在沿著水圳尋找樹林的過去。
十二股圳開鑿至今已有270年的歷史，這趟巡禮從石灰坑口至潭底長壽街，長約5公里。1936年（昭和11）《臺北州管內埤圳調》記錄了當時十二股圳的六條支線，本文特別以其中仍可透過地號及現地環境加以定位的山子腳、樹林、彭厝與潭底四條支線為主要探訪對象；同時，也將沿線仍可辨識的圳路、水閘、陂埤及其他相關遺構納入觀察。
本文將整條路線分為A至E五大區塊，共33個節點。這些節點有的是古圳遺構，有的是橋樑、溪流與聚落，有些則看似與水圳無關，卻都與十二股圳所經歷的歷史密切相連。
現在，就讓我們從西南方的圳頭出發，沿著十二股圳的水路，一步一步走進樹林的歷史。
本文地圖參閱 〈樹林、新莊的水圳〉
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A1.山子腳支線
由於桃園大圳通水，大漢溪的水量驟減，山子腳一帶出現大片可耕作浮覆地，因而在十二股圳取入口的上游約250公尺處，設置一處簡易分汴，作為山子腳支線的取入口，這一帶當地人稱為「圳頭」。在1936年（昭和11）《臺北州管內埤圳調》調查報告中，其灌溉面積達151甲，是樹林地區灌溉面積最大的區域。
A2.古蹟：後村圳與十二股圳分汴
大漢溪在鶯歌二甲九庄以下，分叉為發達的網狀流域，其中最北邊的支流貼近龜崙嶺南緣流向石灰坑口，沿途形成數十公尺高的峭壁，來到十二圳取入口前僅約50公尺。1976年桃園農田水利會在此設置後村圳與十二股圳分汴，分汴下游稱為「十二股圳導水路」與「後村圳導水路」，後村圳導水路 是藉由大漢溪網流（今稱鹿角溪）將水輸送到位於水源街的古蹟「樹林後村圳改修碑及水汴頭」。
A3.後村圳分汴暗管
回到後村圳分汴，仔細看會找到一個一公尺見方的鋼筋混凝土涵管的入口，此暗管（涵管），當地民眾普遍知道此暗管，暗管沿鹿角溪一路延伸到味王街止，此處就是南亞樹林廠的門口。後村堰在1978年完工，其北側有閘門可將水送至後村圳與十二股圳分汴。
A4.山佳石碴支線
在後村圳與十二股圳分汴處有一從鐵路延伸的小涵洞及土堤，這是一條鐵路支線路基，在1959年舖設稱為山佳石碴支線，延伸到大漢溪溪床，支線長度最長達500公尺，隸屬山佳車站管理。聽當地民眾說，曾有監獄受刑人搭乘貨運列車到此，從事搬運鵝卵石的勞務。石碴支線也曾以每年5648元的租金承租給民間營建公司，開採大卵石及砂。石碴支線在1979年廢止。
A5.舊跨線橋橋台（鐵桶橋）
從山佳車站前中山路往鶯歌方向，中山路呈現緩上坡，到佳德路口時中山路變得更陡了，來到轉彎要上誇仙橋前，不要轉彎也不要過橋，再往前直走會到達一座中式涼亭，涼亭北邊就是鐵路，仔細看鐵路兩側邊坡有廢棄橋台，這是日治時期修築山子腳到鶯歌之間的臺北州道，在此設置第一座跨越鐵路線的橋樑，這一段臺北州道在1931年開始修築，1933年完工。此橋因與道路呈90度轉彎，且寬度僅五公尺，戰後重建現有橋樑。1959年味王公司，就是生產「王子麵」的味王在樹林山佳設廠，當時公司名稱為「中國醱酵工業」，其生產原料依賴鐵路運送，因而在誇仙橋旁設置大鐵桶來貯放原料，這座橋就被當地人稱為「鐵桶橋」。1973年此橋進行改善工程，當時的公文記載為「誇仙橋」，1974年進行改建，應該就是遷移到現在位置，此時公文記載為「跨仙橋」。至於這座橋的名稱，有跨仙橋，也誇仙橋，但筆者認為應該叫「跨線橋」。
A6.古蹟：十二股圳取入口
新北市定古蹟「後村圳分汴及十二股圳取入口」，此取入口在清代即已設置於此，到了日治1932年（昭和7）完成鋼筋混凝土構造修建。從誇仙橋旁中式涼亭可找到一處向下的水泥階梯，走下階梯就會看到水圳及十二股圳取入口，其下游以箱涵延伸到山佳車站旁，這些工程配合前述臺北州道工程，箱涵完工後上方回填土成為斜坡，連接誇仙橋。
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B1.山佳車站前的樹頭陂
從十二股圳取入口到山佳車站廣場之間為埋在馬路下的涵管，在中山路三段124號之後水圳才又回到地面，並流入山佳車站前由中坑壩所圍起的蓄水池「樹頭陂」。在《淡水廳志》〈福安陂〉 記載「樹頭陂…移置海山之麓中坑口鳩資築壩寬三丈餘長一百六丈…。」這座中坑壩長三百四十公尺，寬十公尺，就是山佳車站前的中山路三段，從車站前一路延伸到「山佳鐵道地景公園」的鐵路隧道，這段中山路就是清代修築的壩堤，而壩堤內就是樹頭陂。樹頭陂原先的蓄水面積估計約有一公頃，後來因為山佳鐵路設站，車站附近人口增加，山佳派出所在1930年從福德街遷移至此，並設置「西山集會所」，後續的建設促使樹頭陂縮小蓄水面積。1971年山佳車站前的蓄水池被加蓋成為小水溝，山佳街旁出現三、四層樓高的建築，並將十二股圳截斷，讓現代人完全無法想像樹頭陂的盛況，所幸百年前石川欽一郎就將十二股圳及樹頭陂畫入畫中，見證那段輝煌的時光。
B2.山子腳渡船場
大漢溪流域伸展到山佳車站前，渡船場位於中山路三段237號至241號屋子後方，渡船行駛路線是往南約130公尺的對岸，就是在佳園路一段與育德街口，這很令人驚訝，原來大漢溪距離山佳車站這麼近而且水域如此寬闊，只要站在山佳車站廣場就看得到大漢溪。
B3.石川欽一郎〈山子腳の晚秋〉
〈山子腳の晚秋〉發表於1925年，在山佳車站周邊有三幅石川畫作。讓我們從山佳街開始，山佳車站的第一代站房在山佳街37號前，當時石川一出車站、走下台階，迎面看見的是一排低矮的平房。這排房子可不是普通住家，它就像我們現在的便利商店，或是蝦皮店到店一樣，是全台灣每個車站都有的「運送店」，專門代辦鐵路貨物的運輸。山佳這家店，叫做「義德運送店」，老闆姓戴，叫做戴樹木。戴家的後代，到今天都還住在這附近。像是後來在1954年擔任台北縣長的戴德發，就是山子腳戴家的子弟。
當時，石川剛下火車走出車站，就聽到一陣陣的敲打聲，當他走過運送店時，敲打聲裡還夾雜著潑水聲和婦女們的談笑聲。原來，這一排運送店到了山佳街29號就結束了，而在石川眼前的，是一片寬闊的水域！這排運送店的後方就懸在水面上，形成了非常有趣的「吊腳屋」。在水岸邊，有幾位婦女正忙著搗洗衣物。
這樣生動的秋日風景，就這樣被永遠記錄在〈山子腳的晚秋〉這幅畫作裡。而這片寬闊的水域，就是我們現在認知的十二股圳和樹頭皮。 車站周邊還有兩處石川的畫作，就請讀者自行探索。
請參閱 〈從石川欽一郎的「山子腳の晚秋」 探討新北市山佳地區觀光產業的前景〉
B4.鹿角溪與鐵路橋
鹿角溪這個名稱最早出現在1899年（明治32）。當時台灣總督府鐵道部在規劃「台北到桃子園」的新鐵路路線，對沿線的溪流進行了調查。
在調查表格中，樹林地區有兩條鐵道必須跨越的溪流：一條是發源於龜崙山、現在的橫坑溪（當時稱為樹林庄溪）。另一條，就是位於山佳車站旁的鹿角溪。
當時來探勘的日本技師，為什麼會用「鹿角」來命名呢？這其實跟當地的自然生態很有關係。山佳後方的龜崙嶺，是一座生物多樣性非常豐富的淺山。直到今天，每到夏天，山上還是有非常多的大型甲蟲，其中最引人注目的就是獨角仙。每年五月到八月，正是獨角仙繁殖的季節。
想像一下，一百多年前，鐵道部的日本技師岡村政太郎和澁川鈴之，為了測量鐵路來到山子腳。當時正好是夏天，他們在山腳下，立刻被滿山滿谷的大型甲蟲給吸引了。 當他們詢問在地居民時，台灣人指著這些甲蟲說：鹿角龜（ lo̍k-kak-ku）。日本技師覺得太有趣了！於是，就把這條從山上匯流下來、充滿「鹿角龜」生態的溪流，正式命名為——鹿角溪，而跨越鹿角溪的鐵路橋就稱為「鹿角溪橋」。
鹿角溪橋當時設計的總跨距為 13 點 2 公尺。讀者如果來到山佳車站旁的地下道，車道旁的溪流就是鹿角溪，此時，你可能會發現，其寬度不到 7 公尺，只要地下道也一起算進去，總寬度就剛好會是當年的 13 點 2 公尺。這裡還有一個絕對不能錯過的重要鐵路構造。它的年代甚至比古蹟山佳車站還要久遠，從西元 1903 年鐵路通車時，就一直存在到今天。請仔細看鹿角溪的側牆，會先看到一座用石頭砌成的石砌橋台，它的寬度非常窄，只能容納一列火車通過，這是因為在通車初期，這裡只規劃了單線軌道。而緊緊貼在石砌橋台旁邊的，則是一座由紅磚砌成的橋台，這是到了1929年（昭和4）山佳到桃園之間的鐵路進行雙線通車時才加蓋的。
B5.山佳君子巷
位於中山路三段50號旁的君子巷，可連接到山佳街，在君子巷內的轉彎處可看到由紅磚砌成的水溝，這其實是一條水圳小支線，灌溉中山路另一邊，今「鹿角溪公園」這一帶的農田。
B6.中山市民活動中心（西山集會所）
在君子巷裡的水圳小支線就從活動中心前流過中山路三段到155巷。山仔腳在清治時期已開闢成莊稱「山仔腳庄」，日治時期改稱「山子腳庄」，之後人口漸增而分為西山子腳與東山子腳兩個聚落，在日治中後期設置集會所，作為人員集合、訓練、政令宣導及教學等功能使用，分為西山集會所與東山集會所。國民政府接受台灣後，強行佔用西山集會所，並由內政部管轄（當時山子腳有許多在內政部工作的公務員）。
1956年，當時擔任樹林鎮長的王連喜在內政部次長來樹林視察時，向次長提出返還西山集會所的要求。西山集會所的位置就是現在中山市民活動中心，讀者一眼就看出來，為何西山變中山，這有一個有趣的故事，聽說西山里里長有很長一段時間身體欠安，吃藥看醫生多還是無法全癒，最後在高人指點下，向縣政府提出將西山里改名為中山里，很妙的是，後來病就好了，這故事並不遙遠，發生在1997年的事情。
B7.山佳茶葉合作社
位於中山市民活動中心對面，地址中山路三段171-177號的大樓，是當地的一家成立於1935年的茶廠，日治時期稱為「山子腳茶業組合」，民國時期改稱「山佳茶葉合作社」，由山佳大地主呂石頭創辦，曾擔任保正及助役（副庄長），茶廠在1960年結束營業。
B8.永興宮
在中山路三段155巷底有一間土地公廟永興宮，155巷這一帶原本是大漢溪的浮覆地，也曾經有一條小水圳灌溉，1970年代十二股圳的灌溉區域多處已被高污染的產業廢水污染，十二股圳已失去灌溉功能，位於155巷的農田已無法耕作，因此山佳大地主呂家在1974年在此處興建樓房，此時，附近有民眾多次夢見神明託夢要建土地公廟，地主也靖建商建廟，建商也把廟的位置選好了並釘分，但等到第一批房子蓋好時，土地公廟多還沒施工，此時又有民眾夢到土地公要求建廟的事，於是才有現在的永興宮。
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C1.山佳泰興宮
泰興宮位於福德街，建廟於1926年。日治1900年（明治33）山子腳派出所設置在福德街，可見福德街行成聚落的時間相當早，筆者推測這裡是早期樹頭陂的位置，因為遭洪水沖毀樹頭陂才移到中坑口（今山佳車站前），後續發展成福德街聚落。
C2.益豐精米廠
十二股圳離開山佳街後圳路成了中山路旁的水溝，到中山路三段67號處轉了九十度彎，此處是廖家經營的輾米廠，早期用水力推動用來輾米的水車，也被石川欽一郎畫進水墨畫中，在電力還不普及的年代，能夠借用水力來搗稻穀算是地方一大特色，也是吸引石川來山子腳的主因。
C3.彭厝支線取入口
水圳從山佳國小門口橫切過到中山路二段249巷口設置分汴，彭厝支線沿此巷子灌溉彭厝地區。彭厝支線與山子腳支線之間，以鹿角溪（大漢溪網流）為界，當地人稱呼山子腳支線灌溉區域為「過溪仔」。依據《以地理變遷視角解讀歷史傳說： 以新北市樹林區清代五大聚落的形成為例》文中推測，鹿角溪是在1818年（嘉慶23）因大嵙崁溪洪災而出現的支流。
C4.東山集會所
日治時期樹林的許多聚落有設置集會所，到了2010年代東山集會所是僅存兩個集會所，另一個在備內街裡面的坡內（pi-lāi）集會所。此時的東山集會所是作為「東山里辦公處」及「東山市民活動中心」使用，地址在中山路二段173號，此處有設公車站，站名為「東山集會所站」。2015年曾經被提報為文化資產，但並未通過審議。2023年夏天不知何種原因被拆除。記錄此集會所的另一個重點，是在集會所後方可看到日治時期修建的十二股圳，溝面為卵石砌成，是十二股圳極小數殘存圳路遺構。
C5.臺鐵樹林調車場
十二股圳到了中山路二段151巷口時，即橫切過中山路穿越臺鐵樹林調車場，連接到山下東佳街的橫坑溪。東和街這處山谷舊地名為「橫坑仔（huînn-khinn-á）」，是龜崙嶺最寬闊的山谷，站在東和街口可望見405高地上水文觀測站的鐵塔。
調車場在1997年啟用前，這裡原本是一處非常肥沃的農耕地，是橫坑仔山谷長期沖刷堆積形成沖積堆的最前緣，地勢高出周邊許多，鐵路列車從樹林車站到南樹林站之間的路基，就明顯抬升約10公尺。這處約15甲的農田原本散居幾戶人家，十二股圳橫切到山腳下，不只為這裡帶來灌溉及民生用水，更重要的是要避開大漢溪常年洪災造成的損害，十二股圳在東佳路匯入橫坑溪，藉由這條溪流流向潭底。
C6.橫坑溪
橫坑溪也稱樹林庄溪，發源於龜崙山南側，向南流經橫坑仔山谷（東和街），到山下（東佳路）即流往東北方向，流經樹林市區後在板林路匯入大漢溪（今稱沙崙溝）。橫坑溪是一條發源地與結束地都在樹林境內最長的溪流，全長約有5.5公里。先民借用部分橫坑溪水路，當作十二股圳圳道，因而在市區被稱為十二股圳。
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D1.國光血清公司與東昇福德宮
老一輩樹林人多知道，位於中山路二段與大安路交叉路口及泉世界社區，在大安路未開通前有一家生技公司叫「國光血清公司」，就是現在上市公司4142國光生技公司。國光血清公司設成立於1965年（民國54），公司名稱為「國光血清疫苗公司」，一直到1991年才遷廠到台中潭子，而這裡的公車站名，有很長的一段時間稱為「國光站」，到了2019年時才改站名為「東昇福德宮站」。東昇福德宮原本是橫坑溪旁的一間小土地公廟，於民國85年因大安路開闢必須遷移，在地方頭人同意下遷建於橫坑溪（十二股圳）上的現址。
D2.樹林支線取入口
位於東昇福德宮後方有一處鐵皮遮雨棚的小廣場，廣場就緊鄰十二股圳木棧道，這裡有一處高起約一公尺的小平台，這就是樹林支線取入口的位置。木棧道起點上立了一塊「十二股圳」牌子，就連「皮克敏（Pikmin）」也有收錄。
D3.福安陂
這是十二股圳（福安陂）在清代開鑿時最早的一個人工蓄水池，雖然沒有文獻記載其確切的地點，但從當地人的口述以及《淡水廳志》記載樹頭陂的形式來推測，從第五公墓的山腳到羊仔山的山腳，以填土方式圍堵陂內坑的溪水，位置就是大安路500號到548號這排大樓的基礎是壩堤的位置（D區導覽地圖）。
D4.潭底公館-樹林附近的分類械鬥
1751年（乾隆16）張吳文墾號接手開墾海山庄，這三大家族的居城就稱為潭底公館，後來吳家、馬家相繼退出，由張方大家族掌管海山庄開墾，而稱為「必榮公館」。樹林地區開墾之初為閩、粵、漳、泉雜居之地，分類械鬥頗為慘烈，次數亦多，但幾乎多受台北、新莊及其他地方之餘波所引起。樹林地區之分類械鬥以1853年（咸豐3）及1859年（咸豐9）這兩次最為慘烈。
泉州人以潭底公館為開墾居城，漳州人以竹篙厝為居住部落城砦，因受台北漳泉械鬥影響，戰事波及樹林地區，而以這兩處為根據地集結對峙交戰，公館外館（今樹林國小操場）在1853年（咸豐3），公館內館在1859年（咸豐9），分別被漳州人所燒毀，而竹篙厝城砦最後由艋舺泉州人黃龍安的指揮之下攻陷（D區導覽地圖）。1895年日本接收台灣時，海山地區義勇軍群起抵抗，但終告失敗，日軍所到之處幾化為焦土，潭底公館再一次遭戰事波及，化為烏有，僅存一石碑。
D5.嚴禁丁役需索惡習碑、（申禁陋規）碑
「張方大紀念堂」園區內的「申禁陋規」碑是相當重要的文化資產。清代海山庄公館負責該地區墾戶租納事宜，其下隆恩庄於1778年（乾隆43）始行風車煽淨稻谷，卻生丁役大斗超收、需索自肥的弊端。在1783年（乾隆48）事聞臺灣北路營中營都司王（佚名），為嚴禁超收田產租息之種種陋規，申明公認一斗的度量衡容器，且為避免時過境遷，弊端再起，以堅固的石材立下標準斗。1950年（民國39）曾移置於樹林鎮農會，1986年（民國75）此極具歷史價值的碑與石斗，得以回歸財團法人新北市私立張方大慈善事業基金會。今日石碑與石斗合璧，見證昔日吏治、陋習與古物流離失所，以及維護地方文物的風尚。
D6.狗蹄山陣地
日軍在二戰末期構築的防禦工事，其位置在文化街底的半山腰，可從「樹人福德宮」循山路往上走約三分鐘即可到達。
請參閱 〈日治時期新北市樹林區四大歷史陳蹟探查--狗蹄山陣地〉D7.狗蹄山遺址
現有電子地圖標示此遺址位置，普遍標示錯誤。依據劉益昌老師的論文及文化部考古遺址，其位置在文化街底的登山步道階梯以北至大安路312巷登山口的這片山坡。
請參閱
文化部狗蹄山考古遺址
D8.臺灣省教育廳及新聞處宿舍與大菁坑斷層
位於大安路322巷兩側是臨時木造平房，其外牆及隔間使用空心磚的簡易建築，建造於1950年代。當時臺灣始終籠罩在國共戰爭一觸即發的緊張氛圍中，配合中央推動的「防空疏遷計畫」，省政府依據政治、經濟、交通及「發展地方教育」等原則，選定以臺中縣霧峰鄉作為首波疏散的行政中心，樹林國小被選定為北部重要的戰時緊急辦公疏散據點。這批平房就位於樹林國小後方山坡作為臨時宿舍。隨著省政府於1956、1957年順利在霧峰光復新村與南投中興新村安頓完畢，戰時疏遷基地完成階段性任務。而這處小山谷的地底下是龜崙嶺北側的大菁坑斷層的位置。
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E1.潭底支線取入口與石埤仔
以橫坑溪當作十二股圳水路到了石埤仔就結束了。十二股圳在石埤仔前設置水閘門分出潭底支線，而主幹線則沿著樹人家商後方圍牆流到豐林街，再流往獇寮、三角埔（E區導覽地圖）。
E2.林維得墓園
林維得是板橋林家林國芳養子，同時是三房頭六記號的代表人物之一。林維得在1890年過世，其墓園選在正對著當年漳泉械鬥的根據地「竹篙厝」山坡上，這讓人聯想到，海山庄最初開墾的張方大家族的張福壽，在日治時期藉由編纂《樹林鄉土誌》的機會，記述有小諸侯規模的潭底公館。在1853年（咸豐3）及1859年（咸豐9）兩次漳泉械鬥時，漳州人竹篙厝築城砦為根據地，與潭底公館泉州人交戰，潭底公館遭漳州人燒毀，而因械鬥致死且無人祭祀者則合祀在西盛大墓公，此西盛大墓公即為今日十三公墓園。又許雪姬《樓台重起》中記載，「1859年的漳泉械鬥，是土地爭奪問題，以及過去的宿怨使然。此時林國芳率數百個漳州人攻擊板橋附近的泉莊，泉人乃邀淡水黃龍安為首，雙方互有惡鬥，勝負難分，遂在安溪人領袖白其祥的斡旋下達成協議。然而不到二年，林國芳又因恃強起泉佃，幾成激變，閩浙總督慶端、福建巡撫瑞璸的奏摺說林國芳『招募壯勇，四出焚搶，幾至激變，實屬為富不仁，目無法紀』。因此將其捐職（鹽運使銜候選郎中）革除，並要即時逮捕他到福州問訊，就在這時（1862）林國芳忽然過世，得年42歲，被台灣民間認為『第一驚死林國芳」。
林維得作為義子，理當在戰事中擔任重要角色，而許雪姬書中所指板橋附近的泉莊，據張方大慈善事業基金會張立德董事長的說法，就是指樹林張家，而林國芳所搶奪的的土地，就是張家的土地。在《臺北州檔案》中鶯歌庄有大筆林本源祭祀公業的土地，歷史上卻無林本源家族在樹林開墾的記載。如今，林維得墓園是板橋林家在台灣少見未遷移的墓園。
請參閱 板橋林家林維得墓園E3.樹人家商
樹人家商的前身為1953年在台北縣永和鎮創立的私立勵行中學，1970年搬到樹林鎮。1972年改名為樹人高中，1988年改制為樹人家商。至於勵行中學曾經發生什麼事情，讀者自行Google便可得知。
E4.消失的榕樹橋
根據文獻記載，樹林最古老的兩座橋樑分別為 1822 年的「太平橋」與 1824 年的「榕樹橋」。
地方上普遍認定「良士橋」即為拓建後的榕樹橋。此說法源於 1976 年《樹林鎮志》之記載：榕樹橋於 1960 年拓建為長 9 公尺、寬 4.5 公尺的鋼筋混凝土橋，此時記載為「良士橋」；後續兩個版本的《樹林市志》亦沿用此說。然而經現地測量，現今的良士橋長 11 公尺、寬 7.5 公尺，雖可能是後續道路拓寬所致（2010 年《樹林市志》未記載），但位置與後續找到的文獻比對，現在良士橋並非榕樹橋。
李孟勳博士於《新北市樹林「後站」區域變遷——以大小字、里名變化為核心（1901-2010）》一文中，藏了一顆大彩蛋：1952 年「中國化學製藥公司」申請建廠時的原始用地詳圖。該圖標示佔地 1,190 平方公尺的廠房旁，有一座跨越橫坑溪的「榕樹橋」。將此圖經 QGIS 地理資訊系統進行歷史地圖套疊，發現當時榕樹橋的位置在長壽街 25 巷 2 號前，現今的良士橋實際上已向下游移位了約 25 公尺。此一空間定位，亦可在 1978 年拍攝的《農林航空測量圖》（1981年發行）中獲得二次驗證。現在到當地仍可找到榕樹橋的遺跡，榕樹橋不僅改了名稱，又移動位置，而改名恐怕不僅是名稱雅俗問題，背後或許另有深遠考量。
至於中化公司最終為何未於榕樹橋旁設廠？李孟勳博士的文章亦提及，中化於 1952 年 6 月提出申請後，同年 12 月即以「交通不便」為由申請變更廠址至大眾熟知的「米蘭」現址。然而比較兩地面積，原始申請地僅 9,891 平方公尺，變更後高達 33,862 平方公尺，相差近3.5 倍之多。值得一提的是，無論變更前後的土地，當地人多稱這一帶為「組合个田」（即李孟勳博士文中提到的「甲種利用地」），當時皆屬樹林農會所有。
E5.豐林街頭十二股圳遺構
前面提到十二股圳沿著樹人家商後方圍牆流到豐林街，此段十二股圳圳道仍可見卵石砌成的溝面，最容易看到的是在豐林街頭。
十二股圳來到潭底埤周邊，這一帶自古地勢低窪，常淹水區域。潭底埤在1970年代填土成為工業區，但並沒有杜絕淹水惡夢，直到2005年後，潭底溝及塔寮坑溪各期整治逐一完成，潭底、獇寮、三角埔的居民才告別常年淹水的惡夢。而這一帶的十二股圳路，除了少數在保安街三段馬路下的主幹道仍可見，支線幾乎難以辨認。
結語
走完這一趟十二股圳巡禮，回頭再看這條綿延5公里的古圳，會發現我們尋找的其實不只是一條水路。
從山佳圳頭開始，水圳曾經穿過陂塘、農田與聚落，也見證了山佳車站的興起、鐵路的開通、道路拓寬、茶廠與精米廠的發展；一路往下游，則牽連出樹林早期的開墾、潭底公館、漳泉械鬥，以及戰後城市發展所留下的種種痕跡。那些看似彼此無關的橋樑、溪流、道路、古蹟、墓園與聚落，其實都曾經與這條水圳發生關係。然而，十二股圳最令人感慨的，也正是它逐漸從我們的生活中消失。而這種「消失」，如今仍在持續發生。
從 D 段進入最早開墾的區域，十二股圳沿線所經過的地景，正面臨另一波城市變遷。目前大安路一帶正進行樹林捷運高架工程，未來隨著工程推進，沿線的道路、地形與周邊環境都可能有所改變。今天我們還能站在現地辨認的圳路、水池、溪流與歷史地景，未來可能變得更加難以觀察；有些甚至可能在工程與都市更新之後，再也無法回到今天所見的樣貌。
所以，這趟巡禮最後尋找到的，或許不是十二股圳的終點，而是我們與這片土地之間重新連結的起點。沿著一條古圳，我們尋找的不只是過去的水路，更是樹林曾經走過的歷史；而在城市快速改變之前，我們也希望替這片土地留下它曾經存在過的身影。
最後我們來到潭底，故事並沒有結束，有更多的故事在此發展起來—〈樹林地方開墾史：潭底的風華、信仰與煤礦記憶〉
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